Haftalık Özet: Boeing, NASA'yı Rolls-Royce Düşüşleri Olarak Ortaklıyor
Bu hafta, motor üreticisi Rolls-Royce'daki büyük kayıplar havacılıktaki krizin boyutunun altını çizdi. Üretimdeki düşüş, yalnızca yılın ilk yarısında işletme için 5,4 milyar sterlinlik devasa bir kayba neden oldu. Rolls-Royce, talebin 2025 yılına kadar Covid öncesi seviyelere dönmeyeceğine inanıyor.
Pandemi sorunları
Pandemi koşulları, havayollarının uçuşları azaltması ve uçak üreticilerinin üretimi önemli ölçüde azaltması nedeniyle Rolls-Royce tarafından üretilen motorlara yönelik talepte düşüşe neden oldu. Bu sıkıntılı iklim, endüstrinin başka yerlerine de yansıdı. İstihdam, havacılık endüstrisi şirketleri için de önemli bir sorundur ve hem General Atomics hem de United Airlines, bu hafta çalışanları için kötü haberler vermek zorunda kaldı.
Teknoloji uzmanı General Atomics, işinin 'düzenlenmesi' kapsamında işgücünün %6'sını işten çıkarma planlarını duyurdu. Savunma müteahhitleri, ABD Hava Kuvvetleri'ndeki kesintilerden özellikle ciddi şekilde etkilenmişti.
Birleşik izin
Bu arada, ABD'nin en önemli havayollarından biri olan United Airlines, takvim yılının doruk noktasına kadar 2.850 pilotu izne çıkarma niyetini açıkladı. Amerika Birleşik Devletleri'nde yolcu talebi nispeten düşük kalıyor:
(Yukarıda: ABD uluslararası trafiği)
...ve ABD hükümetinin havayolları için federal fonları önümüzdeki haftalarda durdurulacak. Bu iklimde United, her zamanki pilot sayısını destekleyemediğini açıkça hissediyor. United, durumu son haftalarda önemli ölçüde iyileşmesine rağmen, 2020 boyunca trafiğinde büyük bir düşüş yaşadı:
(Yukarıda: 2020 için Birleşik uçuş verileri)
Ve çoğu endüstri uzmanı, tam bir iyileşmenin en az iki yıl uzakta olduğuna inanırken, United gibi büyük taşıyıcıların kendilerine sunulan her seçeneği keşfetmesi gerekecek.
Birleşik Krallık'ta Covid ile ilgili durum o kadar kötü ki ülkedeki milletvekilleri havacılık endüstrisi için ekstra yardım çağrısında bulundu. 100'den fazla İngiliz milletvekili, hükümeti havayollarına ve havaalanlarına ekstra devlet desteği sağlamaya çağırmak için sendika Unite ile güçlerini birleştirdi. İngiltere'de hava yolculuğu tamamen iyileşmekten çok uzak:
(Yukarıda: 2020 için Birleşik Krallık uluslararası uçuş verileri)
...sektördeki iş kayıpları çok fazlayken. Gerçekten de, bu yardım çığlığı, Birleşik Krallık havacılık pazarındaki yıkımın arka planından önce görülebilir; bazı İngiliz kasabalarını ciddi şekilde etkileyen bir sorun. Guardian bu hafta Belfast'tan Caerphilly'ye kadar olan işçilerin kitlesel işsizlikten korktuğunu bildirdi ve İngiliz hükümetini yeterli desteği vermemekle suçladı.
Avustralyalılar mahsur kaldı
Covid-19 pandemisinin birçok zararlı yan etkisi oldu ve etkilenenler için en rahatsız edici olanlardan biri, şu anda denizaşırı ülkelerde mahsur kalan ve hemen eve dönme ihtimali olmayan yüz binlerce, hatta milyonlarca insan olmalı.
Bunun önemli bir örneği, bu hafta, bir havayolları grubunun mahsur kalan 100.000 Avustralyalıyı, seyahat kısıtlamaları hafifletilmedikçe geri uçmanın altı ay süreceği konusunda uyarmasıyla ortaya çıktı. Mahsur kalan Avustralyalılar, birçok farklı ülkede karşılaşılan sorunların belirtileridir ve Avustralya hükümetinin seyahat 'büyüklüklerinin' soruna katkıda bulunduğu bildiriliyor.
Boeing haberleri
Bu hafta Boeing için de hareketli geçti ve şirket yapısal bir sorun nedeniyle sekiz 787 uçağını hizmetten çekti. Boeing, uçağın gücünü zayıflatan bir üretim sorunu fark etti. Ancak daha iyi bir haberde Boeing, şirketin NASA ile verimli bir ortaklık olmasını umduğu şeye girdiğini de duyurdu.
Boeing, uçak gürültüsü hakkında veri toplamayı ve bir hava trafiği yönetimi dijital veri iletişim aracını test etmeyi amaçlayan iki araştırma projesinde NASA ile ortak olacak. NASA ekipmanı bir Boeing 787 uçuşunda seyahat edecek ve sonuçlar, daha sessiz ve yakıt açısından daha verimli olacak uçak tasarımlarının ve uçuş operasyonlarının sürekli gelişimine katkıda bulunacak.
Boeing'in bu yıl normalden çok daha az uçak satmasıyla birlikte şirket, tünelin sonunda biraz ışık arayanlardan sadece biri. Ve bu hafta Samchui'den gelen bir rapor, havacılıkta iyileşme için birkaç kilit faktörü listeleyerek bu olasılığı ele aldı, özellikle de daha önce rakip olan şirketlerin birlikte çalışmaya daha istekli olması gerekecek.
taşlı yol
Bu işbirlikçi yaklaşım, tüketiciler ve düzenli el ilanları tarafından memnuniyetle karşılanabilir. Ancak önümüzdeki yol kayalık olmaya devam ediyor. Bu hafta Avrupa'da vakalar artmaya başlayınca, birçok ülke ek seyahat önlemleri aldı. İsviçre, Çek Cumhuriyeti ve Jamaika, İngiltere'deki seyahat noktalarının 'güvenli listesinden' çıkarıldı ve virüste ikinci bir zirve olasılığı büyük görünüyor.
Açıkçası, havacılık için bu zorlu zaman ortadan kalkmak üzere değil.
