Hafıza Yolculuğu: Concorde'u Takip Ettik!
G-BOAG, Nisan 2003'te görülen British Airways Concordes'larından biri . Kaynak: Wikimedia Commons
Günümüz dünyasında bir gözlemci, bir havaalanında başlarının üzerinden uçan Concorde'u görebilme veya AirNav Radar'da takip ederken evlerinin üzerinden uçtuğunu görebilme düşüncesiyle büyük bir keyif alırdı.
Son 20 yıldır ürünlerimizi kullananlar arasında, bazıları bunu yapma fırsatına sahip oldu!
Görsel @contrailsphotography'nin izniyle kullanılmıştır
Görsel @contrailsphotography'nin izniyle kullanılmıştır
Instagram'daki @contrailsphotography tam da bunu yaptı. Hikayesinde, 2003 yılında BAW2'nin New York John F Kennedy Uluslararası Havalimanı (JFK) ile Londra Heathrow (LHR) arasındaki dünyaca ünlü British Airways Concorde hattında uçtuğu AirNav Canlı Uçuş Takipçisi'nin ekran görüntüsünü bizimle paylaştı.
Uçak radarımızda 55.000 feet yükseklikte, ses hızını aşan Mach 2 hızıyla seyrederken görüldü.
Hepimizin bildiği gibi Concorde, bu belirli rotayı üç buçuk saat içinde tamamlayabilmesiyle ünlüydü; bu da hem ABD'de hem de İngiltere'de işi olan uluslararası iş insanları için kullanışlıydı.
Ekran görüntüsünün alındığı yıl, uçağın emekliye ayrıldığı yıldı. Mayıs 2003'te son Concorde indi ve bu, 27 yıllık uçuş serüveninin sonu oldu.
Bunun en büyük etkenlerinden biri, 25 Temmuz 2000'de düşen ve uçakta bulunan 100 yolcu ve dokuz mürettebat ile yerdeki dört kişinin ölümüne yol açan Air France 4590 sefer sayılı uçağın talihsiz kazasıydı.
.jpg)
BOOM Supersonic'in XB-1 test yatağının bir çizimi. Kaynak: BOOM Supersonic
Ancak geleceğe dair tüm umutlar tükenmiş olmayabilir. BOOM Supersonic gibi şirketler, yeni nesil süpersonik uçaklar üretiyor.
XB-1, Ekim 2020'de dünyaya tanıtıldı ve önümüzdeki birkaç yıl içinde testlere başlayacak. Bu test platformu, Concorde'dan 0,2 Mach daha hızlı olan Mach 2,2 hız sunacak olan Overture programına giden yolu açacak.
AirNav Radar'ın geleceğine baktığımızda, bir gün tekrar süpersonik uçakları arayabileceğimiz bir zaman gelebilir.
