AirNav RadarBox, Hera Görev Uydu Taşımacılığını Takip Etmek İçin DLR'de Avrupa Uzay Ajansı (ESA) ve Alman Uzay Ajansı ile İşbirliği Yapıyor
Hera Misyonu - Kaynak: ESA/DLR
AirNav RadarBox, DLR'nin Hera görev uydusunda Avrupa Uzay Ajansı (ESA) ve Alman Uzay Ajansı'nın taşınmasını içeren olağanüstü bir görevi izleyecek. Hera görevinin bu kritik aşaması Almanya'daki Köln/Bonn Havaalanı'nda (CGN) başlıyor ve şu şekilde devam ediyor: İrlanda'daki Shannon Havaalanı (SNN) ve Florida'daki Kennedy Uzay Merkezi'nde (NASA Mekik İniş Tesisi KTTS) sona eriyor. Taşıma, gezegen savunmasında önemli bir dönüm noktası olan dünyanın en büyük kargo uçaklarından biri olan Antonov AN-124 tarafından gerçekleştirilecek .
Antonov An-124-100: Göklerin Devi
Fotoğraf: Volga Dinyeper
UR-82007 tescilli Antonov An-124-100 Ruslan, büyük boyutlu ve aşırı ağır gönderileri taşımak için hava kargo pazarında tanınmış bir liderdir. Olağanüstü yetenekleriyle bilinen bu uçak, görevi ABD'ye taşıyacak
Antonov An-124-100 Ruslan'ı RadarBox'ta nasıl takip edebilirim?
Canlı harita
An-124-100, 120 tona kadar süper boyutlu kargo taşıma kabiliyetiyle ünlüdür. 1.050 m³ hacimli muazzam kargo bölmesi, standart dışı ve büyük boyutlu parçaların veya özel nakliye gerektiren gönderilerin taşınması için benzersiz fırsatlar sunar. koşullar.
Fotoğraf: Volga Dinyeper
Çok bacaklı iniş takımları ve 24 tekerlekle donatılan uçak, yükleme işlemlerini basitleştirmek için gövdesinin açısını ayarlayabilir. An-124-100, genişleyen yükleme rampalarına sahip burun ve kuyrukta iki kargo kapısına sahiptir. Standart dışı Kabinde, her biri 3 ton çekme kapasiteli iki adet elektrikli vinç ve toplam taşıma kapasitesi 30 tona kadar çıkabilen dört adet elektrikli vinç bulunmaktadır.
Fotoğraf: Volga Dinyeper
Bir Gezegen Savunma Misyonu
Avrupa Uzay Ajansı (ESA) tarafından yönetilen ve Almanya'nın DLR'sinden (DLR'deki Alman Uzay Ajansı) önemli katkılar alan Hera görevi, küresel etkileri olan bir alan olan gezegen savunmasında daha geniş bir çabanın parçasıdır. En önemli katkıyı yapan olarak Almanya misyonun finansmanının ve kaynaklarının %37'sinden fazlasını sağlayarak derinden katkıda bulunmaktadır.
Gezegen savunması, Dünya'yı olası asteroit çarpmalarından korumak için uluslararası iş birliğine ihtiyaç duyulduğunu vurgulayarak uzay araştırmalarında merkez sahneye çıktı. NASA'nın DART göreviyle birlikte, Hera görevi gezegenimizle çarpışma rotasında olan bir asteroiti saptırma yeteneğimizi test ediyor.
Hera Görev Uydu Taşımacılığının Takibi
Fotoğraf: Avrupa Uzay Ajansı
Antonov AN-124, 2 Eylül'de Köln/Bonn Havalimanı'nda uyduyla yüklenecek ve Kennedy Uzay Merkezi'ne yolculuğuna başlayacak. Hera, 2024'ün sonunda bir SpaceX Falcon 9 roketiyle fırlatılacak.
Fotoğraf: SpaceX
Falcon 9, SpaceX tarafından insanların ve yüklerin Dünya yörüngesine ve ötesine güvenilir ve emniyetli bir şekilde taşınması için tasarlanmış ve üretilmiş, yeniden kullanılabilir, iki aşamalı bir rokettir. Falcon 9, dünyanın ilk yörünge sınıfı yeniden kullanılabilir roketidir. Yeniden kullanılabilirlik, SpaceX'in en çok roketin pahalı parçaları, dolayısıyla uzaya erişim maliyetini düşürüyor.
Önemli Uçuş Detayları:
Uçuş 1 ADB317F:
Almanya'daki Leipzig/Halle Havalimanı'ndan (LEJ/EDDP) saat 03:00 UTC'de kalkıyor ve Almanya'daki Köln Bonn Havalimanı'na (CGN/EDDK) varıyor ve saat 04:00 UTC'de iniş yapıyor.
Uçuş 2: ADB3817:
Köln Bonn Havaalanı'ndan 19:00 UTC'de kalkacak ve İrlanda'daki Shannon Havaalanı'na doğru yola çıkacak ve 21:00 UTC'de iniş yapacak. Antonov, Hera uydusuyla yüklenecek ve Shannon'da teknik bir duraklama yapacak.
Uçuş 3: ADB3817 (Devam):
Shannon Havaalanından 02:00 UTC'de havalanacak ve öğlen UTC'de NASA Uzay Mekiği İniş Tesisi'ne (KTTS) inecek.
Bu son etapta uydu, yaklaşan fırlatma için hazır hale getirileceği Kennedy Uzay Merkezi'ne ulaştırılacak.
Hera Görevi: Gezegen Savunmasına Doğru Bir Sıçrama
Hera görevi, ESA'nın ilk özel gezegen savunma görevini temsil ediyor. Didymos ikili asteroitini inceleyerek Hera, NASA'nın DART çarpmasının sonuçlarına dair değerli içgörüler sağlayacak. Dimorphos'un iç özelliklerini inceleyecek ve yüzeyi, yerçekimi ve ve şekil. Görev ayrıca daha ileri bilimsel araştırmalar yürütmek için Milani ve Juventa adlı iki CubeSat'ı da konuşlandıracak.
Bu görev, ESA'nın gezegen savunmasındaki öncü çalışmalarının neredeyse yirmi yılına dayanmaktadır. Bunlara erken konsept çalışmaları ve Asteroid Impact and Deflection Assessment (AIDA) gibi işbirlikleri de dahildir. Hera tarafından toplanan veriler, güvenilir asteroit saptırma tekniklerinin geliştirilmesinde etkili olacak ve bu sayede gezegenimizi gelecekteki tehditlerden korumaya hazırız.
İkili Bir Dünyayı Keşfetmek
Fotoğraf: Avrupa Uzay Ajansı
Hera bir gezegen savunma görevi olarak tasarlanmış olsa da, asteroit bilimine önemli katkılarda bulunacaktır. Kinetik çarpma saptırma teknolojisinin etkinliğini ölçmenin başlıca sonuçlarının ötesinde, Hera şunları yapacaktır:
İkili Dünya'ya yakın asteroitlerin (NEA) ilk kapsamlı karakterizasyonu için ilk buluşmayı yapın; küçük asteroitlerin %15'inin ikili olduğunu ve bunun teorik modellerle hassas bir karşılaştırmaya ve ikili NEA üretim mekanizmasının değerlendirilmesine olanak sağladığını unutmayın.
İlk kez bir asteroitin yeraltı ve iç özelliklerini inceleyin.
Hem Didymos hem de Dimorphos'ta yüzey yapısını ve regolit hareketliliğini sınırlandırmak, malzeme özelliklerinin asteroit uydu oluşumunu nasıl etkileyebileceğine dair ilk bakış açısını sunmak.
Bu durum, muhtemelen aynı malzemeden oluşmuş, farklı büyüklüklerdeki ve yüzey çekim gücüne sahip cisimlerin yüzey jeofiziğini incelemek için önemli bir fırsat sunmaktadır.
Büyüklüğü (≈ 160 m) itibariyle yerçekimi ve mukavemetin baskın olduğu yapılar arasında sınırda olan Dimorphos adlı bir asteroitin özelliklerinin ilk yerinde karakterizasyonlarını elde edin.
2,26 saatlik dönüş periyodu ile kararlılık sınırında bulunan Didymos adlı asteroiti inceleyin.
Bu sayede, ilk kez, asteroitler arası çarpışmalara benzer bir çarpma hızıyla (≈6 km/s) gerçekleşen bir çarpma deneyinde oluşan bir asteroit kraterinin yüzey ve yeraltı özellikleri de dahil olmak üzere detaylı özelliklerinin ölçülmesi mümkün olacak.
160 metre büyüklüğündeki bir gök cisminde bilinen enerjiyle oluşmuş bir krateri ilk kez karakterize etmek, bu kadar küçük bir asteroitte krater oluşumunda en etkili parametrenin güç mü yoksa yer çekimi mi olduğunu doğrulamamıza olanak sağlıyor.
Olası uzay aşınma süreçlerini anlamak için DART çarpmasıyla oluşan krateri inceleyerek silikat asteroit üzerindeki taze, aşınmamış malzemenin potansiyel olarak tanımlanması.
Japon uzay misyonu Hayabusa2'nin asteroit Ryugu'ya uyguladığı çarpma deneyinden kaynaklanan beklenenden büyük kraterin, şu anda anlaşıldığı gibi yerçekimi kontrolünden mi kaynaklandığını yoksa düşük yerçekimi rejimlerinde mevcut krater oluşumu teorisindeki önemli kusurların bir sonucu mu olduğunu doğrulayın.
AirNav RadarBox ile Takipte Kalın
AirNav RadarBox, Hera görevi ilerledikçe X , Facebook ve Threads gibi sosyal medya platformlarımızda uydunun taşıma uçuşlarının gerçek zamanlı takibini sağlayacaktır. Bu görev teknik bir başarıdır ve gezegenimizi korumada uluslararası iş birliğinin bir kanıtıdır. Köln'den Kennedy Uzay Merkezi'ne ve en sonunda 2026'da Dimorphos'a uzanan bu heyecan verici yolculuğu takip ederken bizi takip edin.
Daha fazla bilgi için iletişime geçiniz:
HavaNav Sistemleri
| Caio Barros |
| Dijital Pazarlama ve İletişim Yöneticisi, AirNav Systems |
| Ofis: +1 (813) 321-7834 | Cep: +1 (813) 321-7834 |
| E-posta: [email protected] | Web sitesi: www.radarbox.com |
ESA (Avrupa Uzay Ajansı)
| Daniel Scuka |
| ESA İletişim Departmanı |
E-posta: [email protected] Web sitesi: http://www.esa.int |
Alman Uzay Ajansı DLR'de
| Fabian Yürüteç |
| İletişim ve Medya İlişkileri |
| E-posta: [email protected] | Web sitesi: https://www.dlr.de/en/ar |
Daha fazla güncelleme için DLR ve ESA'yı sosyal medyada takip edin:
Alman Uzay Ajansı DLR'de
- https://x.com/DLR_SpaceAgency
- https://www.instagram.com/dlr_spaceagency/
- https://www.linkedin.com/company/dlrspaceagency/
