İki yıl içinde ikinci kez Sivil Havacılık Otoritesi gizlice kendi kurtarma havayolunu kuruyordu.

İmzalanan ifşa etmeme anlaşmaları ve taşıma firmaları ile havayolu operasyon ekiplerinin ticari güven içinde seslerini çıkarmasıyla, Canary Wharf Genel Merkezindeki CAA yetkilileri, boşlukları kapatmak için yaklaşık 50 uçak için bir plan hazırlamıştı.

Alternatif uçağın Thomas Cook programını çalıştıracak pozisyona getirilmesi en az 48 saat alacaktı - ve bu, havayolu muhtemelen Pazartesi günü hala yolcu alıyor olsa bile, tüm gölge operasyon için ödeme yapmak anlamına geliyordu.

Ancak şimdi yedek uçaklara milyonları bombalamanın alternatifi, ilk Thomas Cook yolcu grubunun - günde yaklaşık 16.000 kişinin eve uçması gerekiyordu - Çarşamba veya daha uzun bir süreye kadar mahsur kalmasıydı.

Düğmeye basıldı ve Thomas Cook'un her gelen uçuşla eşleşen kapsamlı bir bilgi web sitesi yola çıktı.

Birçoğu 2017'de Monarch çöküşünde çalışmış olan CAA'daki gönüllülerle Pazar günü bireysel olarak iletişime geçildi ve Thomas Cook'un tasfiyesinin duyurulması için Pazartesi günü sabah saat 2'de Gatwick ve ülke çapındaki diğer havaalanlarına gönderildi.

Pazar gecesi, Malezya Havayolları A380, ABD, Kanada ve Portekiz'den charter uçaklar getiren dünya çapındaki bir güvenlik ağının parçası olan Manchester'a indi.

Sözleşmelerin bir kısmı basitti: EuroAtlantic Airways, Titan Airways , Hi-Fly, Wamos gibi şirketler, tarifeli havayolu pazarındaki boşlukları düzenli olarak doldurmak için var. Koşullar gerektirdiğinde büyük isimler tarafından kiralamak için pilotları ve mürettebatı olan ekstra uçaklardır.

Matterhorn için istisnai olarak diğerleri de ihlale girdi: easyJet, 14 A320'sinden birini kurtarma uçuşları için beklemeye ayırırken, Virgin ve BA, yalnızca CAA için sıra sıra transatlantik koltuklar yaptı.

Malaysian Airlines A380 (reg. 9M-MNF) , Palma de Mallorca'dan Manchester'a uçuyor.

Condor uçuşları , ana şirketi Thomas Cook Group'un iflas başvurusunda bulunmasına rağmen uçuş operasyonlarına devam ediyor.

Almanya'nın en popüler eğlence havayolu şirketi uzun yıllardır kâr ediyor ve dünya çapında 100'den fazla destinasyona yılda sekiz milyondan fazla misafir getiriyor.