Air India, yakıt kontrol anahtarının 'ÇALIŞTIRMA' konumundan 'KESİNTİ' konumuna geçmesinin ardından Boeing 787 uçağını yere indirdi.
Fotoğrafçı: Dave Sturges - ShipSpotting.com
Güvenlik Konuları Vakfı (SMF), yakın zamanda gerçekleşen uluslararası bir uçuşta yaşanan belgelenmiş bir olayın ardından, Air India tarafından işletilen Boeing 787 Dreamliner uçaklarıyla ilgili ciddi ve tekrarlayan güvenlik endişelerini dile getirdi. Olay, 2 Şubat 2026 tarihinde, Londra Heathrow'dan Bengaluru'ya hareket eden Air India AI132 sefer sayılı uçuş sırasında meydana geldi.
Vakfın açıklamasına göre, VT-ANX tescil numaralı Boeing 787-8 Dreamliner uçağının mürettebatı, sol motor yakıt kontrol anahtarında anormal bir davranış tespit etti. Motor çalıştırılırken, seçici iki denemede de ÇALIŞTIRMA konumunda kilitli kalmadı ve bunun yerine KESİNTİ konumuna doğru hareket etti. Belirli koşullar altında, bu tür bir arıza, uçuş sırasında istem dışı motor durmasına yol açabilir.
Air India, resmi bir açıklama ile haberi doğruladı:
Air India sözcüsü, "Pilotlarımızdan birinin Boeing 787-8 uçağının yakıt kontrol anahtarında olası bir arıza bildirdiğinin farkındayız" dedi.
Havayolu şirketi, raporun ardından derhal harekete geçeceğini doğruladı:
"Bu ilk bilgiyi aldıktan sonra, söz konusu uçağı yere indirdik ve pilotun endişelerinin öncelikli olarak incelenmesi için orijinal ekipman üreticisi olan Boeing ile iletişime geçtik," dedi sözcü.
Havayolu şirketi ayrıca güvenlik konusundaki taahhüdünü de yineledi:
"Air India'da yolcularımızın ve mürettebatımızın güvenliği her zaman en büyük önceliğimizdir," dedi sözcü.
Güvenlik Konuları Vakfı, bu olayın, 12 Haziran 2025'te meydana gelen ve yine bir Boeing 787'nin karıştığı Air India AI171 sefer sayılı uçağın kaybıyla ilgili devam eden soruşturma sırasında gerçekleştiğini belirtti. Vakıf, iki olay arasında doğrudan bir bağlantı kurmasa da, aynı uçak modelinde kritik bir uçuş kontrol sistemini etkileyen sorunların yeniden ortaya çıkmasının en üst düzeyde incelemeyi gerektirdiğini vurguluyor.
Kaza soruşturmasının bir parçası olarak yetkililer, pilotun kasıtlı olarak şalteri hareket ettirmiş olma ihtimalini inceliyor. Aynı zamanda, araştırmacılar bir ekipman arızasının meydana gelmiş olup olmadığını değerlendiriyor; bu senaryo, şimdiye kadar hiçbir Dreamliner uçağında kaydedilmemişti.
Bunun üzerine, Güvenlik Konuları Vakfı havacılık otoritelerine ve havayolu şirketine çeşitli çağrılarda bulundu. Bunlar arasında Hindistan Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü (DGCA) ve Air India tarafından VT-ANX uçağına ilişkin denetim sonuçlarının derhal ve şeffaf bir şekilde açıklanması; filo genelinde daha önce yapılan önleyici kontrollerin metodolojisi ve sonuçlarının kamuoyuna açık bir şekilde yeniden değerlendirilmesi; uçuş ekiplerinin FAA uyarı ve raporlama prosedürlerinden tam olarak haberdar olmasını sağlamak için proaktif iletişim; ve bunun münferit bir olay mı yoksa acil uçuşa elverişlilik önlemi gerektiren daha geniş bir sorunun göstergesi mi olduğunu belirlemek için acil bir düzenleyici inceleme yer almaktadır.
Vakıf, endişelerinin sistemik ve prosedürel nitelikte olduğunu ve uçuş ekibine herhangi bir sorumluluk yüklemediğini vurguladı. SMF'ye göre, ekip durumu uygun şekilde yöneterek ve doğru kanallar aracılığıyla rapor ederek profesyonelce davrandı.
Boeing ayrı bir açıklamada, konuyu doğrudan havayolu şirketiyle görüştüğünü belirtti.
Üretici firmanın bir temsilcisi, "Air India ile iletişim halindeyiz ve bu konunun incelenmesini destekliyoruz" dedi.
Safety Matters Vakfı, araştırma, kamuoyu bilinçlendirme ve politika yapıcılarla etkileşim yoluyla ulaşım güvenliğini geliştirmeye, güvenlik sistemlerinin sağlam, şeffaf ve sürekli olarak iyileştirilmesini sağlamaya adanmış kar amacı gütmeyen bir kuruluştur.
