Genel bakış
Multilaterasyon, hem navigasyon hem de gözetleme uygulamalarında uzun yıllardır kullanılmakta olan bir teknolojidir. Varış Zaman Farkı olarak bilinen bir yöntemi kullanarak uçakları doğru bir şekilde konumlandırmak için geliştirilmiştir. MLAT tüm Mode A, C ve S transponderlerinde çalışır.
Faydalar
Mevcut tüm aviyonikleri kullanır: Mode A/C, Mode S ve ES
Doğru yüzey gözetimi
Düşük güç tüketimi ve ölçeklenebilir
Hızlı dağıtım
Uygulamalar
Havalimanı Yüzey Gözetimi
Havalimanı Düşük Görüş Şartlarında İşlemler
Uçuş Takibi
Radarsız Hava Sahaları
Durumsal Farkındalık
Nasıl Çalışır
ADS-B çıkış transponderi olmayan uçak konumlarını veya hızlarını yayınlamaz. Bu durumlarda AirNav, uçağın konumunu doğru bir şekilde belirlemek için bir uçağın Mode S transponder sinyallerini 1090MHz'de MLAT'ta kullanır.
Yukarıdaki Şekil: MLAT Sisteminin İlkesi
MLAT Sistem Bileşenleri
Genellikle bir uçak transponderi (herhangi bir Mod) olan bir verici sistem.
İletimi alan bir alıcı anten ve alıcı.
MLAT izlerini hesaplayan ve çıktısını veren bir işlem ünitesi.
Çalışma Prensibi
- MLAT genellikle, belirli bir alanda, iletim yapan uçaktan sinyal alabilen ideal olarak en az 3 alıcı (4+ alıcı) gerektirir. Bu alıcı birimleri, uçağın aktarıcısı tarafından iletilen yanıtları sürekli olarak dinler.
- Bir uçağın transponderinden bir sinyal yayınlandığında, 3 veya daha fazla yer istasyonu tarafından alınmalıdır. Her uçak, her bir yer istasyonundan farklı mesafelerde olacağından, yanıtları her istasyon tarafından küçük zaman farklılıklarında alınacaktır.
- Ardından Varış Zaman Farkı (TDOA) ölçülür. TDOA temel olarak uçaktan alıcıya ulaşana kadar geçen sinyali hesaplar. Bu, gelişmiş bilgisayar işleme teknikleri ve merkezi bir MLAT sunucusu kullanılarak yapılır.
- Hesaplandıktan sonra bu veriler AirNav web sitesinde görüntülenir.
AirNav Radar MLAT Kapsamı ve Kabulü
Şu anda ABD'nin %40'ından fazlası ile Avrupa ve Japonya'nın %65'inden fazlası MLAT kapsamına sahiptir. Avustralya, Hindistan, Brezilya, Bangladeş, Katar, BAE ve Yeni Zelanda Filipinler gibi diğer ülkelerde sınırlı ancak artan bir kapsama alanı vardır. AirNav Radar, dünya çapında MLAT kapsamını iyileştirmek için sürekli çalışıyor ve 2025 yılına kadar ABD ve Avrupa'da %80 kapsamayı hedefliyor.
MLAT Kapsamını Görüntüle