Qantas, iki şehir arasında şimdiye kadarki ikinci doğrudan uçuşunu yapıyor - ilki 30 yıl önce gerçekleşti.

Yeni inşa edilmiş bir Boeing 787-9 “Dreamliner” (reg. VH-ZNJ), Everett'teki Boeing planından feribotla taşındıktan sonra Los Angeles LAX'ten Londra Heathrow'a yerleştirildi.

Yolculuk, “uçuş içi yolcu ve mürettebat sağlığı ve refahı hakkında yeni veriler toplamak için ultra uzun mesafeli bir araştırma uçuşu” olarak tanımlanıyor.

Programları

• Qantas 787-9 VH-ZNJ kalkış LAX Salı gecesi (23.40) üzerinde.
• Qantas 787-9 VH-ZNJ , Çarşamba günü Londra Heathrow'a varıyor (yaklaşık 18.00)
• Qantas 787-9 VH-ZNJ Perşembe günü Londra Heathrow'dan kalkış (06.00)
• Qantas 787-9 VH-ZNJ Cuma günü Sidney'e iniyor (yaklaşık 10.00)

Nasıl izlenir?

787-9 kayıtlı VH-ZNJ, Heathrow'dan kalkacak ve ödeme yapan yolcu olmadan doğrudan Sidney'e uçacak.

https://www.radarbox.com/data/registration/VH-ZNJ

gün doğumu projesi

Qantas, yaklaşık 18 saat sürmesi planlanan günlük Perth-Heathrow aktarmasız uçuşunda yüzlerce konuyla çok uzun uçuşların etkileri hakkında derinlemesine araştırma yapmak için zaten her türlü fırsata sahip.

https://www.radarbox.com/data/flights/QF10

Londra-Sidney uçuşunun sadece iki saat daha uzun sürmesi muhtemel ve araştırmacıların tam bir yolcu tamamlayıcısı olan bir uçuşta gerçek dünya testleri yapmasına izin vermeyecek.

Qantas, Sydney'i hem Londra hem de New York'a bağlayan aktarmasız uçuşlar için planını “Project Sunrise” olarak adlandırıyor. Airbus veya Boeing, sırasıyla A350 veya 777X olmak üzere uygun bir uçak tedarik edebilirse, tarifeli uçuşların 2022 yılına kadar başlaması bekleniyor.

Tarih

1989'da, uçak bir Boeing 747-400 idi - Avustralya havayolu için teslim edilen bu ekstra uzun menzilli uçağın ilki. 16 Ağustos güneşli sabahı havalanan Jumbo jet, Heathrow'dan Yeni Güney Galler'deki Botany Körfezi'ne kadar 10.573 mili 20 saat dokuz dakikada kat etti.

747, orijinal yolculukta yaklaşık 180 ton yakıt kullanırken, çift motorlu Dreamliner, bunun yaklaşık yarısı kadar yakacaktır. Kalkıştan hemen önce, Heathrow'daki bekleme noktasında tanklar dolduruldu, çünkü taksi sırasında uçak yaklaşık bir ton yakıt kullandı - aşağı indiğinde yaklaşık olarak tanklarda kalan yakıt.